日照这些通行变化您发现了吗？

近期经开区大队全面启动重点区域交通品质提升行动，通过精细化设定交通信号配时，以精细赢时间，以时间换空间，充分发挥信号控制系统在调控、均衡城市交通负荷方面的作用，全面开展拥堵点段交通综合治理，全面提升道路交通管理专业化、精细化、智能化水平，改善交通出行品质。

一、数据支撑，动态调整

兖州路绿波

昭阳路绿波

为进一步提升道路通行能力，经开区大队以“向信控要时间，让绿波更稳定”的理念，深入调研采集流量数据，综合道路车流方向、行车速度、周期时段、周边场景等因素，对已建成的9条道路68个路口绿波运行效果开展多轮次实地巡检，快速识别发生降效的绿波路段，并依据路面实时车流及路况动态调整信号配时，绿波运行稳定性及可靠性进一步提升,路网通行时间平均降低8.6%，为广大市民提供更加舒心安心的出行体验。

同时，邀请支队信号专班技术支持，打通行政区划边界壁垒，结合互联网流量感知数据、上下游交通态势分析数据、区域实时变化状况等多方动态数据进行融合计算，提供最佳信控参数，助力经开区精细化交通管理水平提升。

二、时空一体，因地制宜

综合考虑周边路网特性，通过“时间与空间互补、顺向与逆向车道互补、设施与信号互补”的工作思路，以协调控制为主体，辅以车道功能微调，应用逆向可变车道控制、潮汐车道控制、同向可变车道控制等时空融合策略，深度挖掘道路时空资源。

秦皇岛路兖州路路口

秦皇岛路昭阳路路口

1、车道同向可变控制策略：为缓解交通压力，规范车辆通行秩序，提高车辆通行效率，将秦皇岛路与兖州南路、秦皇岛路与昭阳南路右转车道调整为高峰期间“右转车道可直行”，在路段醒目位置设置“上午7：30-8:30 右转车道 允许直行”的交通标志指示牌，直行信号灯为绿灯的情况下，可利用该车道通行，提升路口车辆通行效率。

大连路兖州路路口

大连路临沂路路口

2、车道逆向可变控制策略：以信号主导设计的原则，优化交通设施，开启大连路与临沂路，大连路与兖州路路口优化改造新模式，利用设计改造“小切口”，实现高峰期间“借道左转，逆向可变”。优化后，路口通行效率平均提升32%，有效提升路段机动车通行能力。

3、潮汐车道控制策略：结合北京路大流量“潮汐特征”，进一步调整优化北京路与秦皇岛路、大连路口信号配时方案，按照“一秒钟流量”进行精准测算，采用相序优化精细配时，在道路资源有限条件下，最大程度提高路口时空利用率。

三、场景分析，定向优化

根据学校周边道路交通态势分析，按照“一校一策”定制交通信号场景控制方案。采取周期绿信比调整、相位参数优化、放行模式调整等措施，每个路口设置不低于9个时段方案，同时根据车流量情况单独设置上放学专用方案，高峰“外截内疏”均衡车流控制策略，保障上下学出行畅通。目前，共计完成13所学校周边28处路口交通信号配时方案调整，确保学校周边路网的通行效率。

大连路献唐学校（拥堵）

大连路献唐学校（畅通）

四、模式多变，黄闪上线

通过对小流量短距离路口通行情况分析梳理，在苏州路、汕头路、澳门路等路段推行夜间黄闪模式，将具备条件的灯控路口夜间22:00-次日5:00设置为黄灯闪烁，有效减少夜间绿灯空放、红灯停车等待造成时间损耗，提升道路夜间通行效率，改善群众夜生活出行体验。

来源：日照交警

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