涅槃重生 日照港累计实现利税12.36亿元

齐鲁网日照12月16日讯（记者 臧一文）归属母公司利润由负转正，累计实现利税12.36亿元，利润9.3亿元，预计全年可实现利润10亿元。日照港既反腐风暴之后，再次成为港城市民的谈资，现如今，日照港“大病”已去，各方面都朝向稳定、健康、有序发展。

这是一场激烈的对弈，这是一次深化改革的探路。在全市大力倡导反腐倡廉的大环境下，日照港通过反腐推进了深化改革，以改革释放了生产力。

无疑，这是一次漂亮的博弈。

壮士断腕 割除毒瘤  

日照港是国家“六五”期间重点建设的沿海主要港口，“一带一路”的重要枢纽。1982年开工建设，1986年开港运营，隶属于交通部直接管理。1988年改为交通部和山东省双重管理。2002年8月下放到日照市管理。2003年5月原日照港务局与岚山港务局企业部分联合重组，成立日照港集团有限公司。

日照港集团成立后，正如襁褓中的婴儿，日益茁壮。但是自2007年开始之后的十年，在吞吐量连年大幅增长的情况下，归属母公司的净利润却累计亏损高达16.7亿元。“之前，公司的管理比较粗犷，只注重总额和吞吐量，只要集团报表盈利，吞吐量是增长的就可以，没有把关注点放到归母公司的利润上。”现任日照港集团董事长蔡中堂分析道。

以杜传志为首的“蛀虫”，腐化堕落，将港口作为自己谋私利的工具，在表面塑造了港口“虚胖”的同时，大肆侵吞国有资产，形成了“塌方式”腐败。党组织虚化、弱化，制度规定执行乏力，违规经营、违规运作、违规使用资金问题突出，干部职工违规经商办企业问题突出等现象。到案发前，日照港被骗走、挪走、外欠的款项高达98.36亿。

日照港已经摇摇欲坠，整顿改革势在必行。面对审计和巡查中发现的问题、城市发展的需求和人民群众的呼声，2017年1月，日照市委成立了由市委书记刘星泰任组长的日照港集团整顿改革工作领导小组，开启了刮骨疗毒式反腐风暴。另一方面，拨乱反正，打出“组合拳”，强力推动港口深化改革。

截至目前，已清收59.75亿元欠款。日照港集团系列案件已立案49起51人，涉及日照港工作人员34人，高中层管理人员9人。另外，日照港集团纪委对违纪人员立案69起，给予党纪政纪处分69人。到目前，市中级人民法院正式受理该系列职务犯罪案件20件，涉案人员23人，已经判决4件，有13件已经开庭正在审理过程中。

涅槃重生 重回正轨

港口内政治生态遭到了污染，用什么办法才能让企业恢复良好的政治生态并走上正轨呢？

在市委的指导和推动下，日照港集团立行立改，以“全面从严治党”推动“全面从严治企”，日照港重新修订公司《章程》，推动各子公司将党的地位党建工作要求写入章程，明确了集团党委在法人治理结构中的领导核心和政治核心地位。全面加强领导班子建设，制定了《加强领导班子自身建设的规定》，集团党委班子成员带头严格执行“十带头十不准”。

开展了机关、机构、人事制度、薪酬分配制度、劳务用工体制和物资供应体制六项改革，机关压缩人员57％，二级机关压缩人员48％，撤并了6个亏损单位、取缔原来109家代理商，90％以上主要生产物资已实现厂家直购，清退了外部劳务公司，实现了不同单位装卸劳务的统一管理。集团党委成立内部巡查工作领导小组，全面开展内部巡查。“就比如说，现在我们的物资采购都是对厂家直购，由集团统一采购下发，预计今年能节约物资采购钱4千万；在员工收入上向苦、累、高技能等方面倾斜，调动了员工积极性。”蔡中堂介绍说。

日照港集团股份二公司女子堆取料机班班长陈晓红在岗上工作有10年了，在采访中她坦言港口在整改前曾有议论说，港口里的一些党员还不如群众，也有的逢年过节为给“领导们”送礼发愁。但是整改后的港口让她干劲十足。

“改革后，到现在，我们支部写入党申请书的就有10个人。现在我们的夜班费由原先的8块涨到30块钱，员工们积极性非常高。”记者了解到，1—11月，整个矿石装车队作业量就达到了8524万吨，陈晓红所在的机种就达到了6239万吨，铁矿石自动线铁路疏港比去年同期多200多万吨。

日照—中东件杂货班轮航线开通、日照开通至中亚集装箱国际班列……今年来，日照港喜报频传。

据悉，经过一年来的整顿改革，今年1—11月，日照港累计实现利税12.36亿元，增长49.29%；利润9.3亿元，增长93.04%，预计全年可实现利润10亿元，达到建港以来最好水平；归属母公司净利润1—11月盈利1.8亿元，实现了十年来首次“由负转正”，日照港初步实现了凤凰涅槃、浴火重生。

[责任编辑：杨凡、王鹏、臧一文]

想爆料？请登录《阳光连线》（ http://minsheng.iqilu.com/）、拨打新闻热线0633-7980392，或登录齐鲁网官方微博（@齐鲁网）提供新闻线索。齐鲁网广告热线0633-7980392，诚邀合作伙伴。