日照港石臼港区西四期工程已经投产试运行

日照港石臼港区

　　齐鲁网8月22日讯（实习生 刘倩 李雪）8月18日，齐鲁网记者在日照港口建设的采访中了解到，整个石臼港区西四期工程目前建设基本完成，共建设5个泊位，设计年通过能力750万吨。岚山港区30万吨级原油码头二期工程，计划2017年12月建设完成。

　　记者来到石臼港区西四期工程，重点项目一部副主任赵子恺向记者介绍到，整个建设模式边建设边投入使用，目前虽然没有完全的竣工，但是已经发挥了巨大的经济效益，主要承担的是散杂货、装卸运输。

　　据了解，石臼港区西四期工程自石臼港区西区三期工程南端起，码头前沿线与三期工程保持一致，共建设5个泊位，其中5万吨级泊位两个，7万、3.5万以及3万吨级通用泊位各一个，岸线总长1241米，码头采用重力式沉箱结构，设计年通过能力是750万吨。

　　“工程已经投产试运行，最后的竣工验收阶段，在今年的10到11月份，西四区工程提升日照港口的整体测控能力750万吨，对日照港口的生产发挥了巨大的作用，处于非常重要的地位，是去年也是今年的的十大重点项目之一。”赵子恺对记者说。

　　随后记者又来到了岚山港区，跟随日照港工程建设部二部主任冯伟伟来到工程后方导流堤，导流堤现场还在如火如荼的建设中。据介绍，日照港岚山港区30万吨级原油码头二期工程，是日照第三座30万吨级原油码头，已建30万吨级原油码头扩建工程东北侧，新建1个30万吨级原油泊位（水工结构按靠泊45万吨油船设计），以及相应配套设施，设计年通过能力1750万吨。

　　码头呈“蝶”形布置，由1个工作台，2个靠船墩、6个系缆墩和人形桥组成。泊位长418米，码头前沿设计底高程-25.3米，港池及回旋水域底高程为-23.3米。

　　目前，引堤W2、W1段基本完工，导流堤S1段抛填累计完成405米；港池、泊位开挖累计完成620万方；沉箱预制、安装完成5个。计划2017年12月完工。

　　另外，冯伟伟也向记者介绍道，建成之后，能提高日照港对后方腹地，以及燃油、液化体企业的一些服务能力，有望成为中国北方最大的燃油出储运中转基地。对于提高港口的通货能力、核心竞争力具有不可替代的作用，对日照的经济发展起到积极的推进作用。

[责任编辑：刘照明、朱瑞福]

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