齐鲁网·闪电新闻8月20日讯 8月18日18点,长300米,宽50米,载重12.1万吨巴西粗粉的“海明威”轮成功靠泊山东港口日照港石臼港区南作业区15#泊位,标志着石臼港区南区14#、15#泊位正式对外启用。
记者了解到,石臼港区南14#、15#泊位工程自2019年4月份开始建设、2020年5月通过竣工验收,石臼港区南区首次拥有20万吨级以上大型散货泊位。其中,航道可满足25万吨级散货船进港的需求,预计新增年通过能力1618万吨。未来,按照“智慧绿色新石臼”理念,山东港口日照港将全面推动石臼港区南区专业化、智能化、流程化改造,升级港口传统散货作业模式,完成南区#14、#15泊位岸电改造。
山东港口日照港是中国矿石运输系统第一层次港口,年接卸能力达1亿吨以上,是国内乃至世界港口矿石系统卸船能力、泊位能力最大的码头之一,铁矿石外贸进口量居中国沿海港口前列。此次,石臼港区南区14#、15#泊位正式对外启用对于提升山东港口日照港铁矿石年通过能力和市场竞争力,促进石臼港区功能调整,加快推进 “北集南散”布局具有重要意义。借助山东港口一体化发展优势,山东港口日照港将进一步发挥深水航道、快速装卸效率、高效物流服务等优势,全力打造大宗散货接卸新高地,为进一步优化山东港口功能布局,加快建设世界一流海洋港口贡献力量!
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